山东海逸致力于工业固体废弃料的综合利用。


济青高速公路改扩建绿色科技示范工程7月通车 青青气象新 老路再逢春
来源: 中国交通新闻网| 发布时间:2019-10-26 | 浏览次数:186
中国交通新闻网报道了《济青高速公路改扩建绿色科技示范工程7月通车 青青气象新 老路再逢春》。山东海逸交通科技有限公司参与完成了的改性赤泥回填高速公路路基项目

http://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/201906/t20190621_3216026.html?from=timeline

全线都把绿色交通理念放在心尖上

  “说说通过改扩建项目,您对绿色交通的认识发生了哪些变化吧?”

  “我印象最深的就是我们把本来是氧化铝产业废弃物的赤泥变成了路基材料,这可是大创新!”“以前想当然地认为‘四季常青、三季有花’就是绿色交通了,现在回头看一看,想法完全不一样了。”“我觉得体现最明显的就是我们把旧波形梁护栏的40%再利用了,节省了近万吨钢材。”……

  记者提出问题后,立马收获了几个关于绿色交通理念的思考。毋庸置疑,这些项目建设管理者是把绿色交通理念放到了心尖上,才有这样那样深深浅浅的心得。


 
 从赤泥开始说起。赤泥是炼铝过程中排放的一种碱性工业固体废弃物。大量赤泥不能被充分有效地利用,只能依靠大面积的堆场堆放,占用了大量土地,也对环境造成了严重的污染。因此,最大限度地减少赤泥堆存和危害,实现多渠道、大规模的资源化利用迫在眉睫。“在济青高速公路滨州段,我们用1.33万吨改性拜耳法赤泥,铺设了4.9公里长的路基,这可是头一回!”项目办工程技术处工程师王凯娓娓道来,在山东高速、山东省交通科学研究院及山东海逸交通科技公司的主要推动和实施下,赤泥综合利用实现了从实验室到应用于路基的跨越。
 创建绿色科技示范工程是济青高速公路改扩建工程建设者的目标。这种发力于绿色、发力于智慧、发力于创新、发力于科研的热忱,必将带动建设者把绿色、智慧等理念贯穿高速公路建设和改扩建始终,创造具有特色的发展模式与管理方式。
 
 
 上一篇:团体标准《拜耳法赤泥路基工程技术标准》编制组第一次工作会议在京召开
 下一篇:山东海逸参编的我国首部《公路工程赤泥(拜耳法)路基应用技术规程》山东省地方标准发布实施